tuningblog 12. Oktober 2018 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, Clinched, Premium-Fahrzeuge, Volvo
Das Volvo’s seit Jahrzehnten Fahrzeuge für die Ewigkeit sind ist unbestritten! Ein zeitloses (manchmal langweiliges) Design und absolute Zuverlässigkeit sind schon immer Tugenden der Schweden. Und das trifft natürlich auch für den etwas in die Jahre gekommenen C30 zu. Unbestritten ist allerdings auch die Tatsache, dass besonders in der Tuningszene die Marke Volvo kaum eine Rolle spielt. Während besonders der VAG-Konzern quasi von Tunern überrollt wird ist uns für Volvo lediglich Heico Sportiv bekannt. Doch nun haben sich die Jungs von Clinched mit einem schwedischen Exemplar beschäftigt. Genauer ist es ein C30 der von Clinched rundum Kotflügelverbreiterungen erhalten hat. Ganz im Stile von Liberty Walk kommen die Vorbereitungen mit offenliegenden Verschraubungen und können nur dank umfangreicher Modifikationen an der Karosserie verbaut werden.
Sind die Aufsätze allerdings installiert verpassen Sie dem Fahrzeug eine gewaltige Optik und schaffen Platz für deutlich breitere Rad/Reifen-Kombinationen. Der C30 gehört übrigens dem Instagram User „levolvolagt“ und hat neben den Kotflügelverbreiterungen noch jede Menge weiterer Änderungen erhalten. Er bekam unterhalb der Seitenschweller einen Satz Schwellerschwerter verpasst und auch ein gewaltiger Frontspoiler sowie aerodynamische Canards sind verbaut. Das Heck bekam einen großen Dachspoiler sowie einen sportlichen Diffusor für die Schürze und ist damit auch deutlich aggressiver. Ob die Aerodynamikteile allerdings auch von Clinched stammen können wir im Moment nicht sagen. Dafür liegen uns mehr Informationen zum Radsatz vor. Verbaut sind konkave mattschwarze Vertini Wheels Alufelgen im Format 19 × 8,5 Zoll und mittels H&R Fahrwerk, in Kombination mit einem White Line Anti-Lift-Kit, sitzt dieser Radsatz millimetergenau in den breiten Radhäusern.
Viele kleine Details wie die Hauptscheinwerfer mit schwarzem Inlay, die abgedunkelten Rückstrahler oder das coole Abschleppband am Heck runden den optischen Auftritt ab. Doch auch unter der Haube hat sich scheinbar einiges getan denn hier erkennt man ein Elevate Air Management System (Air Intake) und auch sonst gab es noch mehrere Modifikationen durch Elevate wie zum Beispiel ein Stage 3 Chiptuning. Leider liegen aber auch hier nur sehr wenig Informationen zu den näheren Details oder gar der Leistung vor. Sollten wir aber zeitnah noch mehr Infos erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.
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