Es ist wieder die Zeit des Jahres, in der viele von Ihnen ihre Steuern einreichen und einen Haufen Geld zurückbekommen werden.Einige mehr als andere natürlich und wahrscheinlich nicht genug, um die Art von Auto zu kaufen, die Sie wahrscheinlich wollen, aber könnte es für eine Anzahlung reichen?Das klingt ungefähr richtig – und wenn Sie mir ähnlich sind, stehen Sie kurz davor, eine sehr schlechte Entscheidung zu treffen.Warum triffst du eine schlechte Entscheidung?Weil Sie die Worte gesagt haben: „Warum sollte ich einen neuen Accord kaufen, wenn ich für das gleiche Geld eine gebrauchte [deutsche Sportlimousine einfügen] bekommen könnte?“laut und glaubte es irgendwie.Wenn auch nur ein bisschen.Oder ich weiß nicht.Vielleicht bist du schlau.Wenn Sie es sind, lehnen Sie sich zurück, machen Sie sich bereit für etwas Schadenfreude, schauen Sie sich einige der lächerlichen Autos an, für die wir dummen Leute unser Steuergeld ausgeben/unser Leben ruinieren werden, sobald der H&R-Block-Check trifft.https://www.cars.com/vehicledetail/88318378-a2af-413b-9395-e3694f7589d8/Es gibt etwas an diesem dreizackigen Stern, das von den Normies respektiert wird, und etwas an dem „E500“-Abzeichen, das Enthusiasten eines bestimmten Alters aufhorchen lässt.Und sicher – das ist ein falscher 500 E, aber die meisten Leute haben keine Ahnung, dass die Wiederverkaufswerte von Mercedes den russischen Rubel für den größten Teil des Jahrtausends gegen Null gejagt haben und Autos, die stolze Preise trugen, jetzt zu haben sind für – naja, wenn schon kein lied, dann doch weniger als mein „winter“ Civic.Das relativ sauber aussehende Jahr 2005 oben mit nur 102.000 Meilen auf der Uhr ist da keine Ausnahme.Die Karosserie sieht gerade genug aus, der Innenraum sauber genug und der V8 rumpelig genug, um die Blicke auf sich zu ziehen, und diese Laufleistung ist nichts für eine ordnungsgemäß gewartete E-Klasse.Das heißt, wie stehen die Chancen, dass dieser richtig gewartet wurde?Fast jeder W211 E, den wir jemals bei meinem Händler in den Handel gebracht haben, hatte eine undichte hintere Hauptdichtung, Lecks an der Vorderseite des Motors und einen schlechten Kurbelpositionssensor.Ich musste das nicht einmal googeln.Darüber hinaus hatte der E500 die gleiche problematische Luftfederung wie die größeren Autos der S- und SL-Klasse, und der Austausch ist genauso teuer.Erwarten Sie jedes Mal eine vierstellige Reparaturrechnung, wenn Sie in ein Schlagloch schlagen, oder einfach nur im Laufe der Zeit – Gummi trocknet aus, reißt und leckt. Wenn also bei diesem Benz die Airbags in den letzten 17 Jahren nicht ausgetauscht wurden, dann schon wohl fällig.Wenn es alle vier braucht?Möglicherweise schulden Sie Ihrem Mechaniker mehr, als Sie diesem Händler für das Auto bezahlt haben.Und das ist zu schade.Der Merc hat Besseres verdient.BEEINDRUCKEN SIE AM BESTEN UND HELLSTENhttps://www.cars.com/vehicledetail/636b427f-e444-4b7d-85c4-bd5357bf3a23/Sicher, die Normies lieben den Mercedes, aber das B&B weiß es besser.Der automobile Höhepunkt scheint hier der Lexus LS400 von 1995-2000 zu sein, und das aus gutem Grund.Diese große Limousine, die mehr germanisch als die Germanen ist, hat den High-End-Marktanteil von Mercedes wie nichts zuvor oder seitdem verletzt und beeindruckt weiterhin die Menschen, die ihn heute fahren.Leider ist mit diesen Autos nicht alles in Ordnung.Sie werden alt, die Elektronik, die diese Autos antreibt, blättert altersbedingt ab, und Reparaturteile (wenn sie benötigt werden) werden immer schwieriger zu finden.Wird das Teil, das Sie brauchen, um Ihren großen Lexus in zwei, drei oder fünf Jahren am Laufen zu halten, noch da sein?Schwer zu sagen – deshalb würde ich diesen etwas neueren LS wählen.Es hat immer noch diesen deutschen Vibe der späten 90er, aber es bleiben noch ein paar Jahre, bis etwas unwiederbringlich kaputt geht und das Auto dir das Herz bricht.Lasst euch nicht verletzen, Jungs.Scrollen Sie einfach weiter.https://www.infinitiofclarendonhills.com/inventory/used-2007-nissan-350z-touring-rwd-2d-convertible-jn1bz36a57m655325/Ich bin ein großer Fan des Nissan Z und schon seit GI Joe Barbie in einem abgeholt hat.Das heißt, es fühlt sich an, als wäre jedes dieser Autos gnadenlos von dem Typ ausgepeitscht worden, der seine Automatik schaltet, als wäre es ein Handbuch in einem Ridge Racer-Arcade-Spiel.Dieser sieht ziemlich sauber aus, und diese Autos sind zuverlässiger als die meisten der Midlife-Crisis-Cabriolets da draußen (*hust* Chrysler 200 *hust-hust*), aber das zurück zu den Grundlagen sportliche Fahrverhalten, das der Z hat der in den letzten Jahren berühmt gewesen ist, eignet sich nicht für sanftes Cruisen, und all diese Jahre von Hochgeschwindigkeitspossen werden den nächsten Besitzer dieses 2007er Nissan früher oder später sicher einholen.DER, MIT DEM ALLES BEGONNEN HAThttps://www.cars.com/vehicledetail/04cf57f1-1c34-484f-97de-4d8ab947bae9/Dies ist nicht irgendein Range Rover Sport, es ist der Range Rover Sport, der diese Liste ursprünglich inspiriert hat, als mich einer der Jungs in der örtlichen Vatergruppe danach fragte.Mit über 140.000 Meilen auf der Uhr ist die Liste der Dinge, die an diesem Range Rover falsch sein könnten, länger als die Liste der wahrscheinlich richtigen Dinge.Eine schnelle Google-Suche zeigt ausgefallene Luftfederungsteile, Differentiale und eine Litanei von elektrischen Gremlins als „häufige Probleme“, aber – durch einen seltsamen Zufall – hatte jedes einzelne davon, das mir jemals als Serviceberater begegnet ist, undichte Kopfdichtungen und eine ABS-Leuchte.Es gibt keine Möglichkeit, dass dieser Range Rover Sport Sie nicht aus dem Haus frisst.Vor ein paar Jahren kaufte Doug DeMoro einen eigenen Range Rover von 2006 und stattete das Auto berühmtermaßen mit einer ausgezeichneten CarMax-Garantie aus.Er zahlte 26.988 US-Dollar für das Auto, und CarMax zahlte am Ende unglaubliche 21.276 US-Dollar an Reparaturen aus … und dieser Range Rover Sport?Sagen wir einfach, es ist wahrscheinlich nicht so mechanisch solide wie das 2006, das Doug sich 2012 gekauft hat.Allerdings war der Range Rover Sport schon immer mein persönlicher Favorit, und ich fahre nicht so viel, was mit all den Pressern und Motorrädern.Arlington Heights ist nicht weit entfernt …[Bilder: Screenshot vom Autor, chayanuphol/Shutterstock.com]Ich würde das Z der aufgeführten auswählen.Es ist das HR-Modell mit dem aktualisierten VQ mit höherer Drehzahl, und es scheint, als sehe ich lezz vert Zs, die von der Drifto-Crowd gefahren werden, also ist es wahrscheinlich in einem anständigen Zustand.Unabhängig davon sind Teile für diese Plattform spottbillig, da sie ein paar Gs besessen habenDas Z scheint ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis zu bieten.Ich habe dieses Jahr endlich meine Witholding richtig hinbekommen, also habe ich mir ein Paar schöne geräuschunterdrückende Sony-Ohrhörer für unterwegs besorgt.Wenn Sie mit Ihrer Rendite ein Auto kaufen können, sollten Sie zur Personalabteilung gehen und sich Ihre Quellensteuer ansehenExakt.Die durchschnittliche US-Steuererklärung beträgt etwa 2800 US-Dollar.Diese Liste sollte Autos wie Buick Regal, Jeep Liberty, Saab 9-3 Cabrio enthalten.Ich bin mir sicher, dass Sie sich dessen bewusst sind, aber ein Großteil des „Rückerstattungs“-Geldes stammt von der EITC.@28-Cars-Later Nun ja, refend=handout in vielen Fällen.Ich bin der Meinung, dass der Beginn jeder sinnvollen Steuerreform darin bestehen sollte, dass Sie nicht länger unter Null Haftung gehen können.@Art Vandelay Du hast meine Stimme, Vandelay 2024.