KTM SMR 2023 Asphaltslider

2022-06-25 08:40:23 By : Mr. Mervyn Cheung

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Am hydrogeformten, lasergeschnittenen und robotergeschweißten Rahmen wurde durch Anpassung der Rahmen-Wandstärke die Längs- und Torsionsflexibilität verändert. Die überarbeitete Federbein-Halterung des Modelljahres 2023 soll die Energieabsorption und Stabilität auf gerader Strecke steigern. Weil das Bike ein Eintauchen aktiv verhindern soll, sollen sich die Beschleunigung und die Kurvenausfahrt verbessern. 

Eine neue 22-Millimeter-Hinterradachse, die jüngste Generation der WP XACT Suspension mit 48-Millimeter-Gabel und einem kürzeren Federbein und die Schwinge aus Aluminiumguss sollen der Supermoto ein noch schärferes Handling verleihen. Punktgenau verzögert wird mit einer 4-Kolben-Bremse von Brembo mit 310-mm-Scheibe vorne und einer Einkolbenzange mit 220-Millimeter-Scheibe hinten. Eine neue Oberfläche an der Gabelbrücke soll leichtes Verdrehen des Lenkers minimieren. Ein Quickshifter und eine Antihopping-Kupplung von SUTER optimieren die Schaltvorgänge.

Der 63 PS starke Einzylinder wiegt nur knapp unter 27 kg, fast ein halbes Kilo weniger als sein Vorgänger. Das Gehäuse wurde nach hinten geneigt und das Kettenritzel um 3 mm abgesenkt. Das 5-Gang-Getriebe von Pankl verfügt über ein neues Übersetzungsverhältnis. Das Motormanagementsystem von Keihin regelt Traktionskontrolle, Launch-Control und Quickshifter und bietet die Möglichkeit, zwischen 2 anpassbaren Motor-Mappings umzuschalten. Bereift ist die KTM 450 SMR 2023 mit einem Metzeler Racetec SM K1 (mit langem Nutzungsfenster und kurzer Aufwärmzeit).

Die KTM 450 SMR 2023 soll demnächst verfügbar sein.

Technische Highlights der KTM 450 SMR 2023

Die ersten Bilder einer sehr seriennah wirkenden Version einer neuen Zweizylinder-Supermoto von KTM lassen erwarten, dass das Modell als 890 SMC bereits Ende 2022 vorgestellt werden könnte. Was noch möglich scheint, darüber spekulieren wir hier!

Die KTM 450 SMR soll die ultimative Supermoto-Waffe sein. Ihr überarbeiteter Einzylinder leistet nun 63 PS.

Die Supermoto-ÖM kann endlich in die neue Saison starten. Sechs Termine stehen 2021 auf dem Programm.

In der KTM Motohall in Mattighofen kann man diesen Sommer nicht nur die eindrucksvolle Dauerausstellung, sondern viele weitere Highlights erleben.

Dieser Termin sollte im Kalender eines jeden Motorradabenteurers fett markiert sein: Die europäische Ausgabe der KTM Adventure Rally findet in diesem Jahr vom 14. bis 17. September statt. Nach mehreren Events in Italien, Bosnien und Griechenland wird die wichtigste Community-Veranstaltung von KTM in diesem Jahr auf die historischen Wiesen und Weiden von Quillan in Südfrankreich verlegt.

Die KTM Enduro-Modelle 2023 kommen mit einem überarbeiteten Design, einem orange beschichteten Chrom-Molybdän-Stahlrahmen, einer rennerprobten WP XPLOR-Federung vorn und hinten

Der BMW-Spezialist AC Schnitzer fertigt hochqualitative Winglets für die S 1000 RR, die ich perfekt in die Verkleidung integrieren und die Front stabilieren.

Mit Motorradkollegen kommunizieren, telefonieren oder Musik hören. Das alles ist mit dem universellen Com U1 von BMW in noch einfacherer und qualitätsvollerer Weise möglich.

Das neue Motorradmagazin ist da: Unsere Ausgabe 5/22 präsentiert weitere neue Modelle für die aktuelle Saison im ersten Test, etwa die brandneue Indian Pursuit oder die BMW K 1600 Grand America. Im Fokus und am Cover steht der Vergleichstest dreier Crossover-Reisebikes: Honda NT1100, Kawasaki Versys 1000 SE, Yamaha Tracer 9 GT. Außerdem vergleichen wir die CFMoto 800MT mit der KTM 890 Adventure sowie vier freundliche Vintagebikes. Für Reisefreaks bieten wir diesmal unser Weekend durch das Almtal und entlang des Traunsees mit sensationellen Bildern und Tipps. Dazu touren wir durch die bergigen Abschnitte des Piemont. Jetzt gleich hier auf der Website bestellen (in Österreich portofrei!) oder mit wenigen Klicks online als Digitalmagazin lesen! Einfach unten auf die entsprechenden Buttons drücken!

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