Die Yamaha MT-09 ist ein phänomenales Naked-Bike. Wirklich ambitionierte Fahrer werden das Serien-Fahrwerk aber schnell an die Grenzen bringen. Hier bietet Öhlins mehrere Möglichkeiten zum Fahrwerks-Upgrade.

Im Zuge der Street Perfromance Line hat Öhlins gleich mehrere Produkte im Programm, mit welchen sich die MT-09 verfeinern lässt. Von kostengünstigeren Varianten, bis zur Creme-de-la-Creme, die Möglichkeiten sind breit aufgestellt.

Der Öhlins Effekt macht sich auf erstaunliche Weise bemerkbar beim NIX30 Cartridge in dem die Druckstufendämpfung im linken Gabelholm und Zugstufendämpfung im rechten Gabelholm gesteuert wird. Es soll für ein stabiles Handling, gute Kurvenlage und stabile Bremscharakteristik sorgen. Dies bringt mehr Sicherheit und Vertrauen. Die Zug- und Druckstufendämpfung, sowie die Federvorspannung können einfach an den Top Caps des NIX 30 eingestellt werden, um das Motorrad schnell und einfach an die eigenen Vorlieben anzupassen.

Für das hintere Ende hat Öhlins 3 Varianten des STX 46 entwickelt. Option eins ist kosteneffizient und bietet dennoch die Öhlins Charakteristika. Der Einrohrdämpfer hat ein internes Gasreservoir, einen Trennkolben und bietet eine einstellbare Zugstufendämpfung.

Option zwei basiert auf dem YA 335 / YA 538, aber mit einem zusätzlichen hydraulischen Federvorspannungseinsteller, der es ermöglicht einfache Änderungen vorzunehmen und sich auf Fahrten mit Gepäck und Sozius einzustellen.

Option drei ist der Öhlins STX 46 Einrohrdämpfer mit am Schlauch montierten Gasreservoir. Durch die einstellbare Zug- und Druckstufendämpfung hat man die Möglichkeit die Fahreigenschaften des Motorrads individuell zu ändern. Mit dem hydraulischen Federvorspannungseinsteller können die Federvorspannung an den Beladungszustand angepasst werden.

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